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加氢催化剂的金属含量和金属分散

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加氢催化剂的金属含量和金属分散

发布日期:2018-05-04 00:00 来源:http://www.bsco.cc 点击:

加氢催化剂的金属含量和金属分散】

1.载体的表面性质

表面物理和表面化学研究已经证明,从分子或原子水平上看,固体(包括晶态物质和无定形物质)表面是不均匀、粗糙不平的,可能存在3类配位数不同因而表面能差异很大的中心,即配位数最低因而表面能最高的折皱位中心Sk、配位数最高而表面能最低的平台位中心St和配位数及表面能均处于两者之间的阶梯位中心Ss一。形象地说,固体表面和地球表面在形貌(Morphology)上有着许多相似之处。地球上有高山、平原,还有峡谷,如雅鲁藏布江大峡谷、科罗拉多大峡谷:。当然,不同表面能的中心必然具有不同的化学活泼性。

2金属一载体之间的相互作用

负载型催化剂包括两部分:金属和载体。金属通过与载体表面的中心发生相互作用(MSI),生成表面化合物,即“金属载体之间相瓦作用复合物”(MSIC)而分散(“锚定”)到载体表面上。Yamagata等证明,MoO2的单层分散量与Al2O3表面的OH的数目有关。显然,金属载体之间存在相互作用(MSIC)是许多金属能够在载体表面上“自动地分散开来”的根本原因。在加氢处理催化剂的研究中,MSI起着关键的作用。它会影响到金属的分散、催化剂的形貌、金属的还原性能,往往极大地影响着催化剂的活性和选择性。

山东星都石油化工科技股份有限公司在依靠自主研发的同时,积极开展对外技术交流与合作,与国内多家高校和研究单位密切合作,建立了良好的协作关系;与中石油石油研究院已形成战略合作伙伴。公司主要从事系列加氢催化剂的研发、生产、销售,生产的系列。


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